りえ

トヨタの記者会見に見る社長の孤独（ダイヤモンド社） - エコビレッジ
『新たに発生した問題としてプリウスのブレーキ問題が注目されていたが、この説明を自ら行わずに他の役員に説明を代わって貰ったのもまずい。専門家や担当役員が補足してもいいが、素人（ユーザー）向けの説明は社長がやらないと、社長が事態を把握でき ... どのような原因に基づく不具合で、どう対策するのかを、社長の言葉で説明すべきだったし、会見ではプリウスのリコールを正式発表すべきだったのではなかろうか。』 トヨタに対する不安はこの記事の通りだろう。トヨタの技術や品質は世界一のレベルにあり ...

トヨタのリコール 仕様?それとも不具合?
ブレーキが効き難いという、今回の現象。トヨタHP↓ニュースリリース>通常路面では油圧ブレーキと回生ブレーキが併用されております>が、ABS作動時には油圧ブレーキのみに切り替わるため、雪路や凍>結路を低速で走行している際にABSが作動し

トヨタたたきにブレーキをかけようと懸命 - かかしのジャンプ - 楽天 ...
【ニューヨーク時事】１９日付の米紙ウォール・ストリート・ジャーナルは、トヨタ自動車の大規模リコール（回収・無償修理）問題をめぐり、オバマ政権が「当初の熱心なトヨタたたきにブレーキをかけようと懸命になっている」との論評記事を掲載した。 ...